Vous recherchez des microphones légers, robustes, dotés d’une grande sensibilité et d’un bruit de fond très faible ? Ne cherchez plus. L’Earsight Thumb reprend un design largement utilisé dans l’enregistrement sur le terrain — sa taille est proche de celle d’un Sennheiser MKH8040 — pour un prix bien inférieur. L’idée : équiper votre enregistreur d’une paire de micros haut de gamme, comme s’il s’agissait d’un enregistreur de poche sur mesure. Le nom « Thumb » s’est imposé naturellement, en raison de sa forme.
La version cardioïde inclinée positionne les capsules selon l'angle ORTF, avec un espacement proche de la norme ORTF de 17 cm (celui-ci peut varier en fonction de votre enregistreur). Pour connaître toutes les spécifications ORTF, consultez la fiche du microphone Earsight ORTF. Fixez-le sur une barre stéréo à l'aide de pinces standard, ajoutez des bonnettes anti-vent qui restent bien en place, et optez pour des modèles plus grands en cas de vent fort. C'est la version à choisir pour une connexion directe à l'enregistreur avec un minimum d'accessoires.
Je recommande également les bonnettes anti-vent Comica : les micros sont conçus pour s'y adapter parfaitement, et le collier situé sur le corps maintient la bonnette bien en place. En extérieur, l'utilisation de bonnettes anti-vent est vivement recommandée : ces capsules sont en effet très sensibles au vent.
| TYPE DE CAPSULE | Ensemble stéréo à condensateur électret |
| DIRECTIVITÉ | Cardioïde |
| PLAGE DE FRÉQUENCES | 20 Hz à 20 kHz |
| TEMPÉRATURE DE FONCTIONNEMENT | -25 °C à +70 °C |
| ALIMENTATION | 48 V PHANTOM |
| CONNECTEURS | NEUTRIK XLR (noir ou argenté selon disponibilité) |
| MATÉRIEL | Pièces imprimées en 3D avec renfort en fibre de carbone |
| BRUIT RFI | Presque insensible au bruit RFI |
| QUALITÉ | Condensateur audio haute qualité pour audiophiles, soudure à la main à base d'argent, FABRIQUÉ EN FRANCE |
| SENSIBILITÉ | -37 dB |
| BRUIT PROPRE | 22 dB-A |
| RAPPORT SIGNAL/BRUIT | 72 dB |
| ENTRÉE SPL MAXIMALE | 110 dB |
| Pare-brise |
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| SENSIBILITÉ | -41 dB |
| BRUIT PROPRE | 18 dB-A |
| RAPPORT SIGNAL/BRUIT | 76 dB |
| ENTRÉE SPL MAXIMALE | 135 dB |
| Pare-brise |
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